航空电子元器件分类航空器材分类吴忠

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1、按电路功能划分——分立与集成。具有一定电压电流关系的独立器件，包括基本的电抗元件、机电元件、半导体分立器件（二极管、双极三极管、场效应管、晶闸管）等。通常称为集成电路，指一个完整的功能电路或系统采用集成制造技术制作在一个封装内，组成具有特定电路功能和技术参数指标的器件。分立器件与集成器件的本质区别是，分立器件只具有简单的电压电流转换或控制功能，不具备电路的系统功能。

2、而集成器件则可以组成完全独立的电路或系统功能。具有系统功能的集成电路已经不是简单的“器件”和“电路”，而是一个完整的产品，例如数字电视系统，已经将全部电路集成在一个芯片内，习惯上仍然称其为集成电路。按工作机制划分——无源与有源。无源元件与有源元件，也称为无源器件与有源器件，是根据元器件工作机制来划分的，一般用于电路原理讨论。

航空电子元器件分类相关拓展

航空电子元器件有哪些

电子元器件是电子元件和小型的机器、仪器的组成部分，其本身常由若干零件构成，可以在同类产品中通用。那么常用的电子元器件有哪些呢。常用的电子元器件有哪些1、电阻：电阻，因为物质对电流产生的阻碍作用，所以称其该作用下的电阻物质。电阻将会导致电子流通量的变化，电阻越小，电子流通量越大，反之亦然。没有电阻或电阻很小的物质称其为电导体，简称导体。

不能形成电流传输的物质称为电绝缘，称绝缘体。电容：电容（或电容量）指的是在给定电位差下的电荷储藏量。国际单位是法拉（F）。电荷在电场中会受力而移动，当导体之间有了介质，则阻碍了电荷移动而使得电荷累积在导体上。造成电荷的累积储存，最常见的例子就是两片平行金属板。晶体二极管：晶体二极管固态电子器件中的半导体两端器件。

航空器材分类

航空器材物流供应链模式的选择探讨。从航空器材消耗分类入手，对各类航材消耗可预测性进行分析，结合供应链理论，初步探讨了航材管理中供应链模式的选择。航空器材是航空公司和航空维修企业最大的资金消耗和成本之一。航材费用占公司的运营成本很大，航材储备约占航空公司75％的库存资产和25%的流动资金。对于航空维修企业，航材储备占了公司流动资产的80％。

由此可见航材存货成本对航空公司或航空维修企业的盈利能力影响巨大。波音公司预测未来20年中国将净增飞机2300架，按照目前中国航材储备水平，每百架飞机约需储备航材28亿美元/年，以此推算未来20年中国航材净增储备640多亿美元。由此可见加强航空器材管理，降低其存货成本具有很大的现实意义。

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